按章接送    依法治校

    周末中午12点半，初三年级办公室内，一教师还在准备下个礼拜的教案，一个满头大汗的家长气急败坏的冲进办公室，嚷道：“你们学校怎么搞的，学生没有免接送卡就把学生放出学校了？”那位老师让家长坐下，拿起电话，拨打了班主任的号码，班主任证实给学生的“放行条”上写的是“自接”，这说明学生是有意自行上的校车；然后，该老师又联系生活处主任，查得当天接送校车老师名单，电话接通了，“初三×××，在我的车上，他没有免接送卡，我正要带他返校。”坐在电话旁边汗水不停流的家长笑了，“对不起，刚才是我太急躁，这个孩子是我朋友的，我只是他在广州的监护人，他的行为习惯不是太好，以前在香港就经常这样钻学校的空子逃课，有学校这样严格的‘放行条’制度，我们这些做家长的就放心了。”

    案例分析： 华美依据全寄宿学校“安全第一”的特点，认真贯彻和落实有关校园安全的法律和规定，完善学校保护机制，坚持以制度化、规范化的手段消灭一切不安全因素。例如在接送学生方面常抓不懈，时常给予学生接送员培训和安全教育，“校车安全运行小组”严格执行《学校校车接送规程》接送学生，同时学校“总值”还要及时对学生的接送工作进行全程跟踪检查监督。    

    《学校校车接送规程》中明确指出“学生只能在班主任开具放行条的前提下由持接送卡的家长亲自接送，但是我们的学生家庭情况很不一致，有的家长常年在外、或者是临时有事外出，不能在规定时间接送学生，可这些家长仍希望他们的孩子能够在周末回到家中，怎么办？学生能否自行回家？这安全吗？学校相应出台了《学校校车接送规程》的“学生免接送卡”附带制度——制度适用华美中学部、一学期前拥有华美学籍的学生。首先由家长针对自己不能够准时接送学生的实际情况提出申请，然后班主任根据学生的生活自理能力，通过考察学生的具体表现，确认校车接送点的安全系数，认为学生可以在校车接送点自行出入，便予以批准，并且代表学校和家长签订办理“学生免接送卡”协议书。协议书中明确学校和家长双方各自义务和职责、“学生免接送卡”的使用方法和范围等，例如协议的第三条就规定：办理“学生免接送卡”后，学生乘校车自行下车回家带来的一切后果由家长自行负责，与学校无关——家长职责；协议的第一条规定：“学生免接送卡”仅限于学生乘校车回家、回校时使用，学生须向校警或跟车老师出示“学生免接送卡”并签字。学生不能凭“学生免接送卡”自行出入学校——使用方法和范围。 协议书签订以后，班主任再一次进行慎重细致的考核，然后报请学部和总校校务部领导批准方可到“招生办”办理贴有学生相片和具名班级、卡号、下车地点、家长签名的“学生免接送卡”。

     如此严格规范化的“学生免接送卡”办理制度，无疑加强了学生、家长、老师的安全意识，既杜绝了责任事故的发生，又提高了学校“依法治校”的威望。 华美学校学生人数多，而且分布广，每逢周末和学期结束，学校车辆接送学生的线路多达50多条，为了保障学生能够安全顺利的回家和返校，学校投入了大量的人员和财力，但真正能够保障学校建立11年来，未发生一例接送安全事故的首要条件是学校做到了——“按章接送、依法治校”！。